Después de los test realizados en Barcelona, Pirelli continúa su andadura en el circuito francés de Paul Ricard para estar lista de cara a la próxima temporada. Esta semana, Pedro de la Rosa ha completado un total de 317 vueltas para evaluar los compuestos Blandos y Super Blandos considerando los dos días de trabajo como ‘los más productivos hasta la fecha’.

De acuerdo con el reglamento técnico de la FIA, los cuatro compuestos de seco para el próximo año continuarán siendo Duros, Medios, Blandos y Super Blandos, a pesar de que Pirelli haya sustituido a Bridgestone. En el ultra moderno circuito de Le Castellet, de la Rosa pilotó el monoplaza por un total de 158 vueltas durante el primer día y 157 vueltas durante el segundo día.

Durante la primera mañana las pruebas se vieron un poco enrarecidas debido a condiciones de humedad, el de Barcelona se vio forzado a continuar las pruebas de la empresa afincada en Milán con los neumáticos de mojado, para después volver a hacer pruebas con los compuestos Blandos con el trazado ya seco haciendo tandas cortas intercaladas con tandas más largas.

El tiempo mejoró en el segundo día, y el equipo técnico pudo trabajar en las mejores condiciones y mejorar en la construcción del neumático. Los nuevos productos Pirelli se han diseñado gracias a la recogida de datos realizada en cada sesión de pruebas, donde los técnicos han ido probando distintas configuraciones para comprobar sus prestaciones.

Por la tarde, de la Rosa, una vez más pilotando el Toyota TF109 del 2009, montó los compuestos Super Blandos, combinando tandas cortas de siete vueltas con tandas largas de 20 vueltas antes de que las condiciones de luminosidad empeoraran hacia las 17 horas.

“Estos han sido dos de los días más productivos de todas las sesiones de pruebas hasta la fecha y me siento muy fuerte de moral por la consistencia en los tiempos que hemos logrado tanto en las tandas cortas como en las largas, demostrando que los neumáticos alcanzan un pico alto en sus prestaciones muy rápidamente,” explicó el piloto de 39 años.

“Habían varias vías que teníamos abiertas como posibles desenlaces que queríamos comprobar profundamente. Hemos disfrutado de mucha fiabilidad tanto en el coche como en los neumáticos y nos ha permitido pilotar casi mil kilómetros aportándonos un firme paso adelante en el programa de desarrollo.”

Pirelli ha confirmado que seguirá haciendo pruebas en Paul Ricard durante un par de días más la semana próxima antes de viajar el fin de semana siguiente a la carrera de Abu Dhabi que dará por concluida la temporada y donde los equipos tendrán la primera oportunidad de testear los nuevos neumáticos en el circuito de Yas Marina.